ContinentalGrand Prix 4 Season 700C Folding Duraskin Road Tyre

Il pneumatico da strada pieghevole Continental Grand Prix 4 Season 700C con Duraskin utilizza la tecnologia del "Hell of the North". Stilizzato sul GP4000, ma con strati di protezione extra per le condizioni meteorologiche avverse. Con due strati anti-foratura in Vectran sotto il battistrada, il GP4 Season è più resistente che mai. Combinato con la rete Duraskin resistente alle lacrime di Continental dalla periferia alla periferia e il composto di gomma al silicio Max Grip, il GP4Season utilizza tutti i migliori materiali di protezione Continental in un elegante cavallo di battaglia di un pneumatico. Utilizzato per la dura gara di ciclismo classica Paris-Roubaix in formato tubolare, questo pneumatico è ideale per i ciclisti ad alta percorrenza sia per l'uso estivo che invernale. Il design del telaio da corsa leggero a 330 fili per pollice / 3 strati lo rende anche una scelta ideale per le prime gare su strada della stagione e per le manifestazioni sportive. Il composto nero "Max Grip Silica" ottimizzato per l'aderenza su superfici bagnate, le basse temperature e la durata del battistrada.

Il Breaker in Vectran esemplifica l'innovazione costante di Continental nella protezione contro le forature. Realizzato in polimero a cristalli liquidi Vectra fuso, il Vectran è l'unica fibra LCP al mondo, realizzata con un processo di filatura. Il Vectran è leggero, estremamente resistente, resistente all'acqua e cinque volte più forte dell'acciaio. I pneumatici Continental che includono uno o talvolta due strati di Vectran sotto il battistrada sono alcuni dei pneumatici da bicicletta più resistenti e leggeri disponibili. Con uno strato (breaker) di Vectran sotto il battistrada, il pneumatico è protetto dalle forature in modo più efficiente che con un doppio breaker in nylon. Questo perché uno strato singolo di Vectran è più leggero, più flessibile e più resistente dei due strati di nylon. Ecco perché abbiamo aggiornato il nostro GP4Season per includere il Vectran invece del nylon alla fine del 2007. Questo pneumatico utilizza anche la Duraskin di Continental. Protezione laterale brevettata e leggera. Una maglia di poliammide estremamente resistente che protegge il telaio ad alte prestazioni extra-fine da tagli, forature e abrasioni. Meno di 10 g per pneumatico, la Duraskin ha un rapporto resistenza-peso molto elevato, il che significa che i ciclisti beneficiano di una superba protezione anti-strappo pur sperimentando prestazioni leggere dai loro pneumatici.